دعم مارك ويبر رئيسه السابق في بورش إل إم بي 1 أندرياس سيدل ليحقق نجاحًا كبيرًا في قلب ثروات مكلارين في الفورمولا ون.
كان الفريق الذي يتخذ من ووكينغ مقراً له في مقدمة الشبكة في ثمانينيات القرن الماضي ، لكنه لم يحتل المركز السادس في ترتيب Constructor في السنوات الأربع الماضية ، حيث احتل المركز التاسع في عامي 1980 و 2015.
يعتقد ويبر ، نجم ويليامز السابق ، أن مهندسه السابق سيدل هو الرجل الذي أعادهم إلى أمجادهم الماضية بعد أن تأثروا به كثيرًا عندما اجتمع شملهم في بورش في برنامج بطولة العالم للقدرة 2014 LMP1.
يقول الأسترالي إن Seidl لم يكن لديه نقص في عروض حلبة F1 ، لكنه لم يفاجأ برؤيته يلعب دورًا أكثر تحديًا بدلاً من الانضمام إلى فريق in-form.
قال ويبر لـ Autosport: "إذا كان هناك أي رجل لهذا المنصب ، فسيعطيه دفعة قوية". "إنه مدمن عمل مطلق - حاد جدًا جدًا من الناحية الفنية ، ورائع مع الناس.
"إنه بالتأكيد أحد أفضل الأشخاص الذين عملت معهم. "لقد عرفنا بعضنا البعض منذ عام 2005. لقد كان مهندس المحرك الخاص بي في Williams ، في BMW. كان دائما يذهب الى اماكن
"لقد مات متحمسًا [بشأن انتقال فريق مكلارين] ، لكنه يعلم أن أمامه مهمة أمامه. لقد حصل على بعض اللقطات من Formula 1 مع Sauber BMW. "لقد كان له دور فعال في نجاحنا مع 919 [سيارة LMP1].
ليس هو فقط ، لقد كان فريقًا كبيرًا ، لكنه بالتأكيد شحذ النتائج. "لقد أراد دائمًا العودة إلى الفورمولا ون. ولا أعتقد أنها كانت مكالمته الهاتفية الوحيدة من الحقل ، لأكون صادقًا. "أعتقد أنه يرى أنها فرصة هائلة لإحداث فرق كبير."
